流水的高管，鐵打的劉強東，許冉能否執掌京東20年，目前來看還是個未知數。

在京東20年之際，京東新任CEO許冉首發全員信，提出“35711”目標，提出了幾大目標，目前來看實現的難度極高。

我們一起來看下京東的“35711”目標：京東能有3家收入過萬億人民幣，淨利潤過700億的公司；5家進入世界五百強的公司；7家從零做起市值不低於1000億的上市公司；能爲國家繳納1000億稅收；提供超過100萬就業崗位。

其中有幾個比較容易實現，譬如提高超過100萬就業崗位，完全可以通過收購公司實現，京東收購的德邦物流員工數就超過了10萬人，這個隨着京東的擴張，20年實現的難度不大。

至於3家收入過萬億人民幣，淨利潤過700億的公司，目前來看希望渺茫。

我們先來看下京東2022年的收入。2022年全年，京東淨營收爲10462億元，淨利潤爲104億元，無論是營收增速還是GMV增速來看，京東都在明顯“變慢”，目前中國的電商化程度化極高，同時京東還面臨着拼多多、抖音、快手等新巨頭的圍剿，利潤想在20年內翻7倍，難度還是極高的。

至於有三家過萬億的公司，先來看下目前京東旗下的上市及即將上市公司。

京東物流營2022年收達1374億元，淨利潤近8.7億元；京東健康2022年總收入爲467.36億元，淨利3.83億元；達達集團2022年全年總營收93.68億元，淨虧損20.08億。還未上市的京東工業2022年營收141.35億元，淨利潤7.15億元；京東產2022年的收入23.18億元，淨利潤爲22.2億元。

這幾家公司想要20年成立營收過萬億的公司，你認爲誰有希望？目前營收最高的京東物流也需要收入翻近10倍，難度系數極高，尤其在物流行業競爭激烈的中國市場。

當然京東還有數科尚未上市，這對於京東來說也許是個機會。

至於5家進入世界五百強的公司，這個真的很搞笑，放在世界商業史上來說，也有點天方夜譚。

目前全球商業史，尚未出現一家集團同時孕育出超過5家以上世界500強的公司，即使全球電商老大亞馬遜也沒有達成這一成績，何況尚未全球化的京東。

值得一提的是京東並不是沒有全球化，目前這家公司正在收縮海外業務，譬如今年關閉泰國、印尼站。

即使是商業奇才，讓小米成爲世界500強也需要了9年，京東20年做5家世界500強企業，這個牛真的吹的有點過。

目前來看資本市場並不看好京東，電商三大巨頭，近半年的股價只有京東在持續下跌。

7家從零做起市值不低於1000億的上市公司，這個實現的難度也很難。注意定語是從零做起，這個指的並不是拆分的業務。

劉強東確實是個實幹的企業家，但是未來的20年想要做出這些成績，真的很難，如果真的做成了，巴菲特看完這個“35711”目標，估計馬上就要重倉京東了。

顯然很多投資者對於京東的這封公开信，並沒有熱血沸騰，畢竟吹的不切現狀了。

對於許冉來說，未來最大的工作應該是穩住股價，守住京東的電商市場，至於所謂的“35711”目標，還是腳踏實地比較好。

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