極氪最近可謂是備受矚目。去年12月的時候,吉利汽車(0175.HK)發布公告稱,旗下高端電動品牌極氪於2022年12月7日(紐約時間)按保密基准向美國證交會遞交可能進行首次公开發售的注冊聲明本。若此次極氪成功赴美上市,將成爲繼“蔚小理”之後第四家在美國IPO的中國新勢力造車企業。

隨後,2023年2月13日,極氪宣布完成7.5億美元(約 52 億元人民幣)的A輪融資,投後估值高達130億美元。據悉,理想、蔚來、小鵬三家的市值經過八九年時間才分別達到約合 1173 億人民幣、1193 億人民幣、556 億人民幣。極氪可以在距離成立還不到兩年時間,完成兩輪高估值融資,可見資本對其的前景十分看好。

此次的融資由 Mobileye 創始人兼 CEO Amnon Shashua、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家參投。它們在智能駕駛、動力電池、創新材料、高端設備制造等方面都具有核心競爭力。

對於此次融資,吉利CEO桂生悅表示:“作爲吉利汽車智能電動化轉型的先行者,極氪此次A輪融資成功,充分證明了吉利汽車在智能電動化領域的深厚積澱和發展實力。以此爲契機,吉利汽車將更加堅定快速地向電動化、智能化、全球化轉型,持續提升市場佔有率,全面邁入智能電動吉利發展新時代。”

實際上,極氪背靠吉利這顆大樹,出身就自帶光環。在2021年8月,它就完成了Pre-A輪5億美元融資,彼時估值就已經高達90億美元左右。比起很多新勢力來說,在資金上、技術架構、質量保障、供應鏈體系管理等方面有絕對的優勢。比起傳統車企來說,它轉型更徹底,擁有最純粹的用戶思維,全新的商業模式,應對市場變化和用戶需求更加靈活快速。

數據可證明了極氪的實力。2022年,它僅靠一輛極氪001,累計交付約7.2萬輛,平均訂單金額超33.6萬元,持續蟬聯30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍。2023年2月,隨着極氪009的加入,極氪汽車交付量爲5455輛,同比增長87.1%、環比增長75.1%,累計交付86519輛。其中,極氪001平均訂單金額33.6萬元,極氪009平均訂單金額52.7萬元。

值得一提的是,極氪還擁有極氪智慧工廠。根據工信部公布的2022年工業互聯網試點示範單位,極氪智慧工廠的5G全連接工廠項目順利的入圍本次獲獎名單,並且成功榮獲工信部攻防演練優勝獎。此外,極氪智慧工廠將當今諸多新興技術融匯在了一起,其中包含了:5G、工業互聯網、大數據、數字孿生、AI、XR等新興技術。將這些業務鏈信息全面整合在一起,從而幫助個性化訂單能夠更加柔性化並且管理起來也更加透明,同時也爲交付帶來了更高效的保障。

未來,讓我們見證極氪更多的極氪速度!

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