國家能源局印發《2023年能源工作指導意見》。提出大力發展風電太陽能發電。

這個消息對風電、光伏行業肯定是利好。但光伏和風電還在繼續調整，似乎跌無止境。這兩個板塊在2019-2021年的漲幅實在太大，再好的行業也托不起這么大的估值。近一年多的下跌也給出了答案，很多人對光伏和風電還是念念不忘，有點像現在的人工智能和ChatGPT一漲馬上群情激憤，就怕自己錯過。2019-2021光伏上漲是有業績爲基礎的，而且光伏行業的公司在全球都處於領先地位。現在的人工智能和ChatGPT的公司有什么，除了概念什么都沒有，但股價起飛了。你現在衝進去，只能等着當炮灰，就算你今天漲了幾個點，你能確保能全部撤出來。

做股票，做基金都是逢低布局者贏大頭。追高者往往慘不忍睹。

美國最嚴排放標准+特斯拉降價15%+電池級碳酸鋰均價跌破20萬元/噸

近期，美國政府推出最嚴排放標准，就是爲了提高新能源純電汽車銷量。加上新能源汽車不斷降價，新能源車淘汰汽油車已經只是時間問題，毫無其他懸念了。

對於車企，電池級碳酸鋰降價有效的降低了成本。對公司應該是利好，但2022年新能源車爆發增長很大透支了未來的成長空間。讓新能源車企業的股價連續下跌。我也提醒大家最近不要碰新能源車股票。

最近碳酸鋰的價格一降再降，相關上市公司的股價一跌再跌，好像沒有希望了。但我要告訴你們，機會是跌出來的，新能源車的發展方向不會變，一旦消費能夠恢復，機會就將重新到來。

綠氫

綠氫作爲新能源的一種，在十四五規劃中明確了加快綠氫發展。

從新能源角度看，綠氫還處於發展的初期，未來有很大的發展空間。相關公司股價未出現過爆發式的增長。慢慢布局綠氫行業將會得到很好的回報。

炒股，急不來，也許你一個月賺了100%，但幾天時間又虧完了。還不如把握好自己的節奏，設定好目標。不急不貪沉穩交易。

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