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作者：洋洋

校稿：程程 / 編輯：致知

不到半小時，花了99元，共享充電寶越來越離譜了。近日，關於共享充電寶越來越貴的話題衝上了熱搜。共享充電寶已經從初創時期的每小時不到一塊錢，悄悄漲價到了今天單價10元左右。一個本來可以靠高頻次使用來賺錢的充電寶，硬是被玩成了充電寶刺客，把一個小生意做成了宰客的生意。但是，這已經是共享充電寶的末日狂歡了。

原本可以悶聲發大財，但共享充電寶非要竭澤而漁。共享充電寶行業，其實起步很早，甚至早於共享單車。最早研發共享充電寶這種模式的來電科技，早在2013年就在小範圍嘗試租借充電寶，眼看就要倒閉散夥了，2016年，共享單車的風靡掀起了一股共享經濟風潮。在一切皆可共享的商業思維下，共享充電寶突然閃爍着奇妙的光環。

來電科技突然就搭上順風車，一發不可收拾，引發連鎖反應，上百家共享充電寶企業同台競技。各路資本瘋狂投資共享充電寶行業。

來電科技首輪就獲得2000萬美元融資，坐上了行業第一把交椅。很快，街電、怪獸、伏特+、小電科技等行業巨頭快速崛起。

其中小電科技甚至還創造了中國投資史上一個神話：38天內完成3輪融資，總融資額超過4.5億元。

就連搞團購的美團和搞電商的聚美優品也斥巨資進軍共享充電行業。聚美優品直接收購街電，這一新聞，當時王思聰還專門公开喊話：共享充電寶能成功我。一時引發熱議。

如今看來，思聰是有一些遠見的。

在經歷過資本補貼的燒錢大战後，共享充電寶市場終於從喧囂歸於平靜。共享充電寶從最开始的一小時不到1元的收費標准，一路大漲至今天的高達一小時10元，一些旅遊景點附近更是貴的離譜。普遍比現在市面上的新能源汽車充電費用都高。此外，還有各種好借難還、亂扣費、無序計費等問題層出不窮。

在消費者互聯網投訴平台黑貓上，關於共享充電寶的投訴超過12萬條，多達120983條。如此規模的投訴量，連電商行業都自愧不如。

在這些投訴中，除了投訴收費太貴、計費規則不透明，比較多的就是亂扣費，歸還困難。

比如，這名網友投訴稱，借用充電寶幾分鐘，歸還之後，設備亮燈才離开，沒想到四天後被扣款99元，比买個充電寶還貴。

類似投訴比比皆是。而絕大部分投訴都是石沉大海，沒有任何回應。網友反映，這些充電寶企業的客服電話基本也都是個擺設，沒人姐，打不通，反饋渠道不通暢。在租借充電寶過程中，遇到問題無法解決，眼睜睜看着扣費，沒有有效投訴渠道，沒有解決渠道，使用體驗實在是太糟糕。

8月4日，中消協公布2023年上半年消費維權輿情熱點，其中就包括共享充電寶行業。

但是，盡管充電寶的費用漲了十倍，但是共享充電寶行業幾乎沒有賺錢的。

行業龍頭怪獸充電2022年財報顯示，在新增840萬用戶的前提下，還虧損了7.11億，把2021年3個億的虧損甩的遠遠的。

實際上，共享充電寶已經是夕陽產業了，這也不僅僅是因爲其糟糕的使用體驗和日益不劃算的價格，更致命的是科技的進步。

各大手機廠商在手機充電速度方面玩命的創新，閃充、快充、PD充等技術路线發展的越來越快，現狀已經進入超百W的充電速率了。例如，小米的120W有线閃充技術，可以在23分鐘內把手機充滿電。未來，手機充電速度還會更快。

而在充電設備方面，無线充電等技術也在普及。另外，充電接口的統一也是不可阻擋的趨勢。

共享充電寶這種還停留在1W-2W充電速率的充電設備，遲早被拋棄。

真的不怪共享充電寶太貴，一個夕陽產業正在天黑前割最後一波韭菜。價格還會繼續漲，招商加盟還會更火熱。

擊鼓傳花的鼓聲馬上就要停了。

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