【EV視界報道】3月28日，特斯拉“退一賠三”案的當事人韓先生在微博平台透露，北京市高級人民法院已依法裁定駁回特斯拉的再審申請，認定特斯拉欺詐銷售成立。

據了解，韓先生於2019年5月底在特斯拉官網購买了一輛特斯拉官方認證二手車，型號爲 Model S P85，共花費37.97 萬元。當時，官方網站承諾信息“無重大事故，無結構性損傷，無水泡火燒，200多項全車檢測，車況良好”等信息，他在與銷售的溝通過程中再次確認車況信息，得到銷售一致答復。

不過，在購买三個月後，韓先生表示稱，有一天夜晚在正常行駛中，突“砰”的一聲巨響後車輛瞬間癱瘓，屏幕跳出五個故障碼，提示“車輛無法重新啓動”“車輛正在關閉”等，“屆時車輛的剎車、電門完全癱瘓。而韓先生僅靠着些許余速把車溜停到應急車道並撥打特斯拉救援電話，凌晨車輛被拖至特斯拉服務中心。”

車輛經過一周檢修，特斯拉給韓先生的答復爲車輛的大保險、傘閥等零件損壞，需要更換，並告知他老款車就這樣，不必大驚小怪，且爲他提供了一台代步車使用。但韓先生認爲車輛故障會直接威脅生命安全，提出退換車輛請求，遭到拒絕。之後，韓先生撥打了12315進行投訴，當地市場監督管理局介入調解後，特斯拉仍不同意退換車輛。韓先生又委托當地機動車司法鑑定機構對車輛進行全車檢測後，發現車輛後側圍板存在切割焊接痕跡，屬於事故車。拿到鑑定報告後，韓先生再次提出退還車輛請求，又被拒絕。因此在調解無果後，韓先生便將特斯拉方面告上法庭，要求退一賠三。

 2020年3月，北京大興法院正式立案，同年12月，法院裁定特斯拉存在銷售欺詐，應當退一賠三。根據一審判決書，購車合同撤銷後，特斯拉公司應向韓先生退還37.97萬元購車款，並依照《消費者權益保護法》規定賠償113.91萬元。但特拉斯方面不服一審判決，隨即提起上訴。而到了2021年9月，北京第二中級人民法院判決駁回特斯拉上訴，維持原判。不過，特斯拉方面又提出了再審申請。2023年3月27日，北京市高級人民法院經審查認爲，特斯拉公司在向韓先生銷售案涉車輛時存在欺詐行爲，在韓先生明確詢問測評記錄及有無事故車的情況下，未明確告知，導致韓先生陷於錯誤認識進而購买案涉車輛。故原審法庭認定特斯拉公司構成欺詐並無不當。

北京市高級人民法院表示，特斯拉公司的再審主張不符合《中華人民共和國民事訴訟法》第二百零七條規定的情形，其申請再審的理由不能成立。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百一十一條第一款，《最高人民法院關於適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第三百九十三條第二款規定，裁定駁回特斯拉公司的再審申請。

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