在資本市場錯失了“金九”的汽車股，還能迎來“銀十”嗎？

2023年第40周，因恰逢“十一”黃金周假期，《汽車K线》統計在冊的81只汽車股中的53只A股隨着假期休市，不過港股僅於10月2日休市，3-6日正常开市，而美股則不受影響正常开市。

正因如此，2023年第40周，《汽車K线》統計在冊的81個汽車股中僅有28只個股开盤，不知是否受假期影響，“銀十”第一周，开盤的個股整體表現難言樂觀，一周平均股價下跌3.51%。

其中，零跑汽車$零跑汽車(HK|09863)$得益於10月5日的大漲帶動，最終以9.2%的周漲幅領漲總榜，並成爲28只個股中唯一一只飄紅的個股。

恆大汽車$恆大汽車(HK|00708)$則受許家印涉嫌違法犯罪影響而停牌；不僅如此，因恆大集團近期發生的變化，紐頓集團暫停向恆大汽車支付第二筆及第三筆資金，並針對擬議交易方案所需的調整進行重新談判。而余下26只個股則均出現不同程度下滑。

在下跌個股中，廣匯寶信以11.4%的周跌幅領跌，贛鋒鋰業港股、華晨中國、中升控股和天齊鋰業港股分別以9.33%、7.49%、7.03%和6.84%的周跌幅，排在倒數第2-5位。余下下跌個股，有4只跌幅超過5%，余下17只個股跌幅均在5%以內。

整體而言，汽車股“銀十”在資本市場开局不利，那么隨着假期結束，汽車股全面开盤，“銀十”的第二周汽車股能否實現股價“止跌回升”？讓我們拭目以待！

後附：《2023年第40周股價漲跌總榜》

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