4月22日，中國充電服務第一股、國內領先的新能源服務提供商$能鏈智電(NASDAQ|NAAS)$發布了2022年第四季度以及全年財報。得益於充電網絡的擴大，能鏈智電2022年業績實現了高增長，全年實現淨收入9280萬元，同比增長同比增長177%。此外，能鏈智電一季度實現交易總額9.9億元，同比增長107%，公司預計2023年全年淨收入將在5億元至6億元之間，同比翻5.4到6.4倍。在亮眼的2022年業績和2023年預期下，能鏈智電的股價在周一應聲大漲，上漲了21.38%。

2022年規模擴張、效率提升

具體來看，隨着充電網絡的不斷擴張，能鏈智電的充電規模和收入都在不斷增長。截至 2023 年 3 月 31 日，能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍,目前，佔全國公用充電量的21%。

充電網絡和規模的擴大帶動了公司各個業務的高速增長。能鏈智電的業務主要包括三大類業務，线上充電解決方案、线下充電解決方案、創新業務及其他。其中，线上充電解決方案包括充電樁互聯互通，連接不同平台的運營商，並幫助運營商獲客，而线下充電解決方案則包括充電樁的銷售、日常運營和保養維修，創新業務及其他則是幫助電車用戶解決充電過程中的服務需求，建立完整閉環。2022年，线上充電解決方案實現收入5015萬元，同比增長179%，线下充電解決方案實現收入4055萬元，同比增長178%。

智能化助推效率進一步提升。2022年，能鏈智電全年訂單量1.22億單，同比增長114%，大量的訂單數據有助於公司進行深度分析和人工智能應用，從而實現對充電管理系統的最優配置，並且根據數據分析結果，爲用戶提供個性化的充電建議和優惠活動，爲運營商提供優化運營策略和提升運營效率的解決方案。此外，能鏈智電持續投入智能化研發，推出了自主研發的自動充電機器，具備自動尋車、智能充電、自動結算等功能，在更方便地滿足用戶需求的同時實現資源的充分利用。

新能源車保障充電市場長期增長

隨着新能源車規模的增長，對充電基礎設施和充電服務的需求也相應大幅增長。截至2022年底，全國新能源車保有量達1310萬輛，2022年全年新能源車銷量達688.7萬輛，同比增長93.4%，並且預計到2023年銷量將達到900萬輛，保持快速增長。這帶動了充電基礎設施的大幅增長，但是仍然存在需求缺口。截至2022年底，我國存量車樁比爲2.5：1，而存量車與公共充電樁的比例僅爲7.1：1，而公共充電樁仍然是新能源車主最主要的充電選擇，存在較大的缺口。澤平宏觀預計，按照車樁比1∶1的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場，能鏈智電創始人、CEO王陽也表示，油電切換正加速推進，與之相配套的充電樁充電場站的建設大規模發展，預計到2050年，總投資規模累計將達到10萬億。在行業增長的驅動下，行業參與者也將迎來巨大的發展機遇。

能鏈智電以“連接器”角色，建立充電服務生態

能鏈智電充當充電行業“連接器”的角色，連接市場上零散的充電樁制造商、運營商、主機廠、車主等各參與方，建立充電服務生態，並且以輕資產模式快速擴張，形成了獨特的競爭優勢。能鏈智電通過其移動應用，爲新能源車車主提供便捷、高效、有趣的充電服務，通過硬件銷售和軟件服務，爲車企、充電樁運營商提供一體化的充電解決方案。通過“連接器”的角色，能鏈智電提供了覆蓋新能源全價值鏈的一站式服務，讓電動汽車充電更快捷、體驗更佳，同時也讓產業鏈各方運營更高效。目前，能鏈智電已經跟國內大部分充電運營商和汽車主機廠商實現了合作。截至2022年底，能鏈智電已經服務1581家充電運營商，全年充電量達27.5億度，表現了強大的競爭力。

相比國家電網、南方電網等國有企業，以及特來電、星星充電等國內第三方充電平台，能鏈智電的充電服務生態能夠將產業鏈各個環節連接起來，將各方的需求和資源進行有效的連接和匹配。依靠先進的創新技術，公司還在不斷擴大服務邊界。能鏈智電的能鏈智電實驗室，集充、換電，無线充電，以及氫燃料電動車和儲能於一體，能夠不斷地進行業務創新。公司跟海博思創开展战略合作，布局多元化儲能解決方案，與中國人保推出“加油險”爲用戶提供專屬保險保障，與中檢集團成立合資公司中檢能鏈，爲交通能源行業提供質量檢測、星級評定和標准化認證服務等。服務邊界的擴張將會進一步增強能鏈智電服務生態的競爭力。

景順旗下基金重倉，估值擡升

能鏈智電的商業模式和高增長屬性得到了機構的青睞，根據全球資管巨頭景順在官網披露的最新持倉數據顯示，景順旗下的$Invesco WilderHill Clean Energy(AMEX|PBW)$重倉了能鏈智電，买了218萬多股，持倉比例達到2.97%，是基金的第一大重倉股。

根據彭博的數據，除了景順旗下基金重倉外，能鏈智電還得到多家明星機構的青睞，包括中金資本、文藝復興、千禧管理等多家知名機構。得益於明星機構的青睞，以及公司高增長業績的帶動，能鏈智電的估值在近期也得到了不小的提升。公司股價自今年的低點到高點上漲了200%，成交量也大幅放大。不過，從成長性上看，公司股價能夠得到支撐。公司管理層預計2023年實現收入5億元至6億元之間，同比翻5.4到6.4倍，能夠支撐公司更高的估值。另一方面，從行業層面來看，新能源車行業在經歷了將近一年半的調整後，整體估值已經回歸到低位，板塊龍頭特斯拉在底部震蕩調整，但是新能源車的成長性依然較高，隨着美聯儲結束加息，市場風險偏好回升，新能源車行業估值有望重新進入提升階段。能鏈智電作爲高增長標的，有望在板塊估值提升中獲得更大的彈性。

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