特斯拉股價強勢反彈。

3月18日，美股大型科技股集體上漲，特斯拉高开高走，強勢反彈，收盤漲6.25%，爲一個月以來最大單日漲幅，報173.8美元/股。公司市值達5535億美元，一夜漲超326億美元（約合人民幣2346億元）。

特斯拉歐美地區漲價，機構稱股價或將反彈77%

消息面上，上周五，特斯拉宣布，自4月1日起，美國所有Model Y汽車的價格上漲1000美元。隨後，特斯拉又宣布，自3月22日起，部分歐洲國家的Model Y車輛價格將上漲約2000歐元。

不少機構對特斯拉給出了更高的預期。

2024年以來，特斯拉股價已經跌超30%。獨立研究公司CFRA分析師Garrett Nelson對此表示，特斯拉2024年的股價暴跌不過是一次修正，其價格最終將反彈至275美元。

Nelson稱，特斯拉還有68%的上漲空間，是受困電動汽車制造商“困境中的明星”。

他認爲，雖然美國電動汽車行業面臨着嚴重的需求不足，但特斯拉已做好充分准備，能夠在任何行業的壓力下保持不倒，並有望在未來幾年內，隨着競爭對手的減少而進一步擴大市場份額。

知名投行Wedbush分析師Dan Ives表示，市場對特斯拉看跌過頭了，未來12個月，特斯拉股價可能會反彈77%，“我們認爲，由於特斯拉的需求在2024年剩余時間內更趨於穩定，降價幅度正在放緩，電池成本、生產顯示出強勁的成本效益。此外，該公司計劃在明年推出售價低於3萬美元的Model 2車型。這些都是股價回升的積極信號。”

值得一提的是，近期Ark Invest首席執行官兼首席投資官“木頭姐”凱西伍德斥資數千萬美元大手筆“抄底”买入特斯拉，該股現爲Ark Invest重倉股之一。

電動車需求不足仍舊令市場擔憂

不過，在歐美地區電動汽車補貼減少以及市場需求放緩的背景下，有分析師依舊對特斯拉並不看好。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner認爲，Model Y車輛庫存持續居高不下，此輪加價行爲只是爲了刺激3月份銷量，而非受需求拉動。

在中國市場，受季節性因素以及愈演愈烈的價格战影響，特斯拉的需求也出現下滑。乘聯會數據顯示，特斯拉中國在2月的批發銷量爲6.04萬輛。較去年同期的7.44萬輛下滑了18.9%，環比也下滑了15.5%。

不同於歐美市場的漲價，特斯拉中國在3月1日宣布降價，綜合優惠最高可達3.46萬元。

日前，富國銀行將該公司的目標股價從200美元大幅下調至125美元，稱其爲“沒有增長的成長型公司”。富國銀行預測，特斯拉銷量今年將和去年持平，並在2025年出現下滑。

與此同時，知名特斯拉投資者、格伯川崎財富投資管理公司CEO Ross Gerber批評特斯拉CEO埃隆·馬斯克說，要想“挽救”特斯拉暴跌的股價，他要么改變自己的行爲，要么被取代。Gerber稱馬斯克在社交媒體上的行爲是“特斯拉的拙劣廣告”。

馬斯克的特立獨行，給特斯拉吸引了大批擁躉的同時，也確實如投資者所擔心的那樣不斷給公司“招黑”。

據環球網，美國《華爾街日報》多次報道馬斯克“經常吸食毒品氯胺酮（一種抑鬱治療藥物）”，這引發對其公司運營的擔憂。3月18日，在接受CNN知名主播Don Lemon採訪時，馬斯克再度回應這一問題。

他表示，自己服用的藥物是由真正的醫生开具的處方，並且大約每隔一周才會服用很少劑量。

馬斯克還認爲，投資人最關心的是執行力、公司的業績和運營狀況。而氯胺酮可以緩解情緒，有助於維持工作效率和執行力，“因此，從投資者的角度來看，無論我在服用什么，我都應該繼續使用下去。”

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