華夏能源網獲悉，近日，億華通（HK：02402）發布了2023年財報，整體來看，處於增收不增利的局面。

在營業收入方面，億華通實現8.01億，同比增加8.48%，但增長速度有所放緩。財報顯示，億華通2021年、2022年、2023年的營業收入分別6.29億、7.38億、8.01億，分別同比增長9.97%、17.28%、8.48%。

同時，來自主營業務燃料電池系統的營收也比2022年有所下降，該板塊營收佔比則由2022年的92.82%下降到2023年的89.6%。

淨利潤方面，2023年，億華通虧損2.43億元，較2022年擴大了7647.03萬元。

華夏能源網注意到，該數據和億華通此前2月25日公布的2023年業績快報數據有所出入。其業績快報顯示，公司全年虧損2.26億元。（此前，華夏能源網曾報道《虧損2.26億，“氫能第一股”億華通年度業績快報出爐》）

億華通表示，虧損主要是因爲公司持續加大研發投入進行產品技術的升級迭代及應用場景的拓展，同時隨着經營規模擴大以及爲把握住燃料電池市場規模化發展機遇，增加在人才儲備及隊伍搭建等方面的投入。

此外，華夏能源網注意到，億華通2023年銷售回款同比減少，在年末基於謹慎性考慮加大計提了應收款項的預期信用風險損失。

截至2023年年底，億華通總資產49.46億元，較上年年末增加11.62元，歸屬於上市公司股東的淨資產30.45億元，較上年年末增加7.03億元，這主要因爲億華通在2023年1月成功在港交所上市，並獲得股權募集資金10.22億港元。

2023年，作爲“氫能第一股”，億華通的氫能業務有了一定的進展，通過开發熱電聯供及PEM制氫系統，實現了布局氫能上下遊產業鏈及產品應用場景的拓展；搭載億華通產品的燃料電池汽車已在北京、張家口、上海、成都、鄭州及唐山等多個城市投入運營，產品應用拓展至冷鏈運輸、環衛及重卡等多場景。

根據香橙會研究院的資料，2023年全國新增各類燃料電池車輛7654輛，其中搭載億華通產品的車輛1548台，佔比20.22%；根據工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品》統計，截至2023年底，全國共發布1006款燃料電池汽車整車公告（不含底盤公告），其中搭載億華通燃料電池系統的整車公告152款。

展望2024年，億華通表示，將集中在技術研發、擴充燃料電池電堆產能等方面發力。

其中，在燃料電池系統及核心零部件的研發方面，億華通將繼續开展研發及測試活動改善產；擴充燃料電池電堆產能方面，億華通計劃通過購置新設備及軟件系統以擴充上海生產基地的現有生產线；战略性擴大客戶基礎及地域覆蓋方面，億華通打算利用新一代研發平台改進產品，增加產品組合，以滿足客戶多樣化需求；擴展及強化供應鏈方面，億華通已與多個市場上燃料電池系統相關零部件供應商建立業務關系，有意深化與彼等的合作、識別替代供應商及追求供應鏈與資源的縱向整合。

（轉載請標明出處，文章來源：華夏能源網）

$億華通-U(SH688339)$

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