港股“兔年第一股”花落數字貨運板塊。

2023年3月9日，“毅家人” 維天運通（品牌名“路歌”）正式在港交所上市，成爲港股“數字貨運第一股”，股票代碼爲02482.HK。路歌在合肥和香港兩地同步舉辦上市儀式，敲響了公司登陸資本市場的鑼聲。

生態閉環重塑行業邏輯

整體規模穩居行業頭部

路歌是國內最早服務中國公路物流領域的數字化平台之一，在業務模式和生態打造方面具有先發優勢。截至2022年9月底，路歌已爲超過11,600家托運方及270萬名貨車司機提供了服務，累計完成3,620萬份托運訂單。按近年來的在线GTV計算，路歌已經成爲國內規模最大的數字貨運平台之一。

目前，公司憑借數字貨運、卡友地帶和卡加三大核心業務板塊，已形成“全鏈路數字貨運+貨車司機社區+車後服務”多種新業態爲一體的閉環生態系統。同時，三大板塊高度協同、聯動互通，實現良好的業績表現。

此次香港上市，標志着路歌开始進入新的發展階段。招股書顯示，路歌此次募資將重點用於進一步升級並加強公司的數字貨運業務，增強研發力度和技術能力，並進一步擴大卡友地帶及卡加車服等。

內生驅動引領行業變革

資源網絡賦能技術落地

業務表現離不开公司清晰有效的業務模式，自成立以來，路歌始終踐行問題導向，不斷滿足整車行業的業務需求。從2005年公司率先同行推出中國物流業首款SaaS產品“路歌管車寶”，到2013年於業內首批上线全鏈路线上交易數字貨運平台，路歌的業務模式與行業需求同步演進。

與此同時，路歌亦非常注重對新技術的探索和應用。2019-2021年三年間，公司研發投入分別爲2,990萬元、4,670萬元、7,280萬元，呈現出穩定遞增的趨勢。

近年來，路歌還與斑馬智行、天瞳威視及中國科學技術大學國際金融研究院等公司及學術機構，建立了廣泛的合作，積極推動主動安全技術等先進技術在貨運行業的應用落地。

政策東風疊加萬億市場

公司前景再添想象空間

近日，數實融合，產業數字化相關話題再獲關注。中共中央、國務院日前印發的《數字中國建設整體布局規劃》中明確提出，要推動數字技術和交通等重點領域的實體經濟深度融合，支持數字企業發展壯大，發揮“綠燈”投資案例引導作用。

事實上，在國家推進產業數字化轉型的大布景下，近年來整個物流行業的數字化進程也急劇加速。據灼識咨詢預測，到2026年，國內的數字貨運平台規模將從2021年的4,300億增加至7,590億元，在整車運輸市場的滲透率也將達到16.8%，市場空間廣闊。

作爲數字貨運平台的龍頭企業，路歌以創新的技術應用和服務模式賦能物流企業，深度參與全作業流程，助力行業降本增效，其模式價值已經逐步凸顯。積極的政策引導疊加廣闊的市場空間，相信路歌的未來前景，也將充滿想象空間。

看好賽道、看好團隊

毅達資本全周期陪伴維天運通發展壯大

作爲產業判斷能力最強、風險共擔機制最健全的一種投資方式，創業投資基金在支持中小企業發展方面具備天然優勢。“憑借價值判斷，無需抵押擔保”“長期陪伴企業成長，只幫忙，不添亂。”品牌創投機構不僅能夠通過直接投資方式解決中小企業攻堅克難的多輪次資金需求，還能夠通過投後管理幫助企業提前規範公司治理、融入產業核心產業鏈、提升管理能力、增強對人才和技術的吸附能力，提升企業長期競爭力。

基於對數字貨運廣闊前景的信心，以及維天運通創始團隊的認可，毅達資本於2015年，正式領投維天運通第一輪融資。

“從A輪投資，到今天港股上市，毅達資本已經陪伴維天運通走過了八年的時間。期間，我們共同經歷了從行業政策的變革，到創新平台產品推出，再到業務規模爆發實現盈利的全過程。”毅達資本創始合夥人黃韜介紹到。

黃韜表示，這一路走來，讓人印象深刻的時刻很多。我們有幸看到，維天運通始終在正確的賽道上攻堅克難、拼搏發力；我們也有幸看到，在企業發展面臨挑战時，維天運通馮雷董事長及團隊，依然能夠堅守初心，展現出極強的韌性，將所有的考驗都轉化成通往成功的踏腳石；我們還有幸共同經歷，當企業發展撥开迷霧、難題解決後，“毅家人”聚會上和維天運通團隊共同感悟歷程的喜悅。

投資八年以來，毅達資本始終相信，維天運通一定能夠在時代的洪流中脫穎而出，闖出一片更廣闊的天地。未來，毅達資本也將繼續和維天運通攜手同行、精誠合作，助力企業以更加創新的技術應用和服務模式推動物流產業蓬勃發展。

在國家加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群大布景下，毅達資本近年來也在持續加碼數字經濟領域投資，支持數字企業發展壯大，爲創業者提供更加多元和豐富的生態圈資源，幫助企業實現更好更快地成長。

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