我是廣告 請繼續往下閱讀 張志豪表示,基本上航班的派遣大概要看當時的天候狀況,應該是航空公司根據當時的天氣預報、天氣狀況做判斷,可能還沒有完全到氣候超限的狀況,就讓航班進行派飛的動作,飛機飛到機場之後,機長會做判斷當地天氣是否適合降落,是要重飛,還是要轉降的動作。
航空公司機師的飛行計畫中都有備降方案,張志豪舉例,飛台北是以高雄小港國際機場或香港機場作為備降機場,比較遠甚至琉球的機場也可以。同樣地,飛高雄也可以將桃園國際機場或松山機場作為備降機場,降落的機場要看機型,甚至也可以用香港機場當備降,每個機場的特性都不一樣,大概就是這幾個機場比較多。

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標題:康芮颱風來亂!航班轉降香港、新加坡 機師議員張志豪這樣說
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