我是廣告 請繼續往下閱讀 客運方面,長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成,自11月26日起,桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班,整體北美航線將達每週87班飛航服務。
東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季,整體訂位需求明顯增長,桃園機場出發的航班,除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。
此外,為因應龐大的泰國旅遊市場需求,曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分,首爾航線10月27日起每週增為7班,預計明年1月1日起每週再增飛4班,屆時將達每週11班。
貨運方面,各市場出口需求穩定,台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長,另受惠電子新品上市出貨潮帶動下,長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能,積極攬收高價貨源,使得整體貨運表現維持價量齊揚,第四季為航空貨運傳統旺季,預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。
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標題:長榮航空10月營收年增4.06% 冬季旺季增班航線一次看
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