意料之中的意外,口罩事件結束後,戶外成爲最受被困了三年的人們追捧的那個寵兒。
扎滿帳篷的大大小小的公園,露營裝備各種種草筆記,奪走了義烏工人們的休息時間,以及進淄趕烤的熱潮、建成13年的上海虹橋站第一次把所有的票賣光……
經濟回暖誰先知?不是餐飲、不是電影娛樂等,而是旅遊。自然,旅遊的爆火,也是預料之類的。
從宏觀層面來看,經濟復蘇的第一波流量激活了旅遊市場,但從微觀層面來看,在全國那么多的旅遊目的地中,無論是軟硬件條件,比淄博厲害的城市很多,爲何只有淄博不僅賺了流量和錢,還成了經濟復蘇後的第一張旅遊名片……
這背後到底反映出的是一個什么樣的底層邏輯?在淄博現象中,我們發現,被前置的選項,就是服務二字,盡可能的讓遊客不鬧心。
服務商戶、服務遊客,沒有追在後面的城管、沒有消費刺客;這些在往日新聞裏,站在人們對立面的角色,統統都成了服務的幫手,從上到下,從政府到市民,都是淄博成爲一種現象的堅實底座。
而作爲旅遊市場服務集成提供商的攜程,一季度財報中的各項數據,也上演了一出淄博效應。
6月8日,攜程公布了第一季度財務數據,一季度公司淨營收同比增長124%,達92億元,經調整EBITDA利潤率達31%。其中主營業務住宿預訂收入爲35億元,同比增長140%;交通票務收入爲42億元,同比增長150%。
此外,旅遊度假業務收入爲3.86億元,同比增長211%;商旅管理業務收入爲4.45億元,同比增長100%
業績全线飄紅,一方面反應出了旅遊市場的強勁復蘇,另一方面,也意味着攜程和淄博一樣,是內力釋能的體現。
結合淄博現象與攜程一季度的表現,我們不難發現口罩事件的結束是外力因素的解除,是旅遊市場宏觀層面向上的動力,但具體到主體上,服務這一內力找到更多的落腳點,才是吸納紅利的關鍵。
換個角度來看,如果我們以坐標系來展示旅遊業的這種表現,軸是間斷性但持續向上生長的國內市場,縱軸則由出境和國際市場來擔綱的話,宏觀外力因素解除,今年一季度則是這個坐標系的原點,攜程一季度在國內,出境和國際市場亮眼的回血表現,則穩穩地在第一象限畫出了一條向上的曲线,而促成這個曲线起跳,攜程的內力有哪些呢?
國內業務強勁復蘇
觸點多元化,攜程基礎設施屬性凸顯
正如前文所說,後疫情時代,消費市場的復蘇肉眼可見,而旅遊市場無疑是最亮眼的領域之一。而這也體現在攜程一季度的財報中。
財報數據顯示,一季度,攜程國內酒店預訂同比增長超過100%,其中,長途酒店預訂同比增長達到176%,較2019年水平增長32%,在短途市場優勢的鞏固下,一季度本地酒店預訂較2019年增長150%。同時,攜程酒店套餐預訂交易額同比增長超1倍。
根據國家統計局公布的數據,今年一季度,住宿和餐飲業增加值爲4511億元,同比增長13.6%。
在住宿之外,攜程一季度交通票務收入爲42億元,同比增長150%,此外,攜程集團「機票+酒店」同訂產品訂單量同比增長超3倍。
顯然,對於攜程來說,隨着旅遊市場的強勁復蘇,國內業務這一核心引擎已然重燃,那么跑贏大盤的底氣何在?
攜程集團首席執行官孫潔認爲,關鍵的驅動力來自於攜程過去三年在短途出行場景建立起的新優勢,以及多樣化的產品建立起的客群覆蓋能力。當然,在這兩個關鍵點之外,服務能力的提升與觸點的多元化也是關鍵。
從數據來看,一季度,攜程集團國內呼叫中心和海外呼叫中心,累計受理的復雜類事件佔比較2019年提升近70%,相反,問題一次性解決率相比2019年同期提升超50%。同時,在訂單量大幅增長的前提下,攜程的顧客好評率提升了20%。
好評度提升這一表現背後的原因是多樣性的,一方面,攜程在今年一季度依舊延續了疫情特殊時期的無損退訂服務,同時還在多場景覆蓋免費權益訂單,僅1-3月,平台累計產生權益類訂單達數千萬單,綜合價值達百億元。
另一方面,在這些直觀就能感受到的優質服務之外,那些那些融入產品中的細節服務則也是好評度持續上升的關鍵因素。
在口罩特殊事情,攜程在服務和產品方面是花了非常大的心思和精力的。比如在住宿機票等方面攜程在提供交易服務的基礎上,持續深化服務鏈條,深入挖掘平台的價值,基於用戶需求、科技優勢,打造降低用戶決策難度、消費成本的多場景組合產品,讓消費者能向买東西一樣,完成旅遊。
這其中包括機票和酒店同定產品、聯合會員計劃、旅遊振興A計劃及助力鄉村振興的度假農莊等等。
今年一季度,攜程的旅遊振興A計劃,已獲得百余家目的地文旅廳局的積極響應,同時,攜程與國內政府文旅補貼業務共覆蓋全國20余個省和自治區,40余個市縣;此外,農村振興計劃目前已有4家自營攜程度假農莊和19家聯營攜程度假農莊上线……
這些產品和服務誕生的背後,事實上是結合了旅遊產業鏈上各環節的痛點與訴求,從而實現多方共贏。如C端角度,用戶需要的是省錢省心,及更多的旅遊場景;在B端,無論是商家還是目的地都需要高效的轉換……
攜程將旅遊服務的產品化,則很好的解決了各方訴求。比如一季度,攜程同定產品爲用戶節省旅行开支超過3000萬元人民幣。
同時,聯合會員計劃累計爲會籍互相匹配的酒店輸送店內服務用戶數超2千萬人次,並爲酒店節約營銷成本近4千萬元。通過機票和酒店的交叉營銷推薦,攜程爲酒店合作夥伴帶來的新用戶增量同比增長超1倍,訂單增量同比增長超2倍,交易額增量同比增長超3倍。
再如,借助旅遊振興A計劃,爲不少低线級目的地文旅消費市場起到拉動作用,今年一季度,攜程與國內目的地政府達成的合作項目同比增長超2倍;
還有度假農莊不僅爲當地居民增收、解決就業問題,還給周邊文旅消費起到明顯帶動作用,比如位於貴州銅仁的度假農莊落成後,農莊僱傭的本地員工佔比達9成。在農莊客源的帶動下,周邊三公裏內新增了5家農家樂。
當然,更重要的是,這對C端用戶來說,終於可以擺脫那些傳統的人擠人的旅遊項目,有了更多選擇,根據自己的喜好去旅遊,才是舒心的關鍵。
而這一服務,成爲了攜程如今的核心優勢之一,並在持續不斷的向這一方向拓展,比如今年一季度,攜程產品开發費用同比增長35%,達到27億元。
而這樣的投入也爲攜程贏得了豐厚的回報,比如「機票+酒店」同訂產品訂單量也實現了超過三倍的增長,度假業務一季度業務收入爲3.86億元,同比增長211%
當然,更重要的是,多元化的產品組合,讓攜程有了更全面的客群覆蓋能力,這也成爲攜程一季度流量大幅增長的關鍵。
歸根結底,攜程在旅遊市場的產品化思路,內在的邏輯是,在整個旅遊產業鏈上建立更多的觸點,以來讓多元化的服務持續下沉,這顯然也是對OTA平台的價值再挖掘,以旅遊業基礎設施之姿,賦能旅遊產業。
對於行業來說,這是商業模式的升級,對於攜程來說,這是內力的再造,也正因爲有了這些獨特的內力,讓攜程國內業務這一大引擎,有了更充足的動力,
這也體現出,攜程在新的起點,正在以全新的姿態撬動後疫情時代的旅遊業發展新模式,站在長期可持續的角度來看,攜程在做的不單是旅遊服務商,而是可以以自身能力賦能全產業鏈的旅遊產業基礎設施服務商。
用戶出境、攜程出海
國際業務雙引擎鑄就向上拉力
如果說,在國內業務攜程修煉出了更多的內力,內力持續的釋能,構建起了攜程國內業務基本盤的堅固度,那么出境遊和國際業務是攜程打造另一強勁增長極的雙引擎,且這一雙引擎也以加速啓動。
大家都知道,出海是各行業尋求增量空間的一個重要方向,而隨着疫情的放开,爲以攜程爲代表的旅遊平台打开了新的想象空間,而自然,出海也是這些年攜程战略重點之一。
在財報會議中,孫潔表示:「中國出境遊的恢復使我們加深與全球夥伴的合作,得以獲取優質的獨特資源,進一步加強了我們的競爭力並推動海外業務的發展。亞太地區已成爲第一季度增長的動力源,EMEA和美國市場繼續穩步改善……」
財報同樣顯示,一季度,攜程國際平台的整體酒店預訂創下歷史新高,是2019年預訂水平的兩倍多。同時,國際OTA平台的機票和酒店預訂創新高,較19年增長超過100%。同時,一季度攜程海外目的地籤約量同比增長超1倍。
在出境遊方面,根據財報數據,一季度攜程平台上的出境酒店和機票預訂皆恢復到疫情前40%以上,超過行業15%的恢復水平。
與此同時,截至三月,攜程共上线逾7000條出境團隊及「機票+酒店」打包產品19個國家及中國香港和中國澳門。
這是什么概念呢?也就是較1月份首批出境團隊遊恢復國家名單公布時,攜程計劃的「近百條」出境旅行團產品相比,現在的「超7000條」這個數字已經翻了數十倍。也可見攜程對海外供應鏈恢復的重視程度及努力。
自然,數據的全线飄紅,同樣也是得益於攜程國際業務的內力。
在運營模式方面,出境遊也業務出海兩大增長引擎,復制了國內業務模式,比如同定產品、出海直播,以及通過打造旅遊節等復刻國內市場備受用戶青睞的預售模式。
攜程相關人士表示:「攜程在國內這三年的預售模式早已佔領用戶心智,用我們更熟悉的營銷手段,可以幫助海外目的地和旅遊商家在國內更好地攬客,增強與中國旅客的連接……」
顯然,從這段表述來看,攜程國際業務也復刻了國內業務的底層邏輯,就是通過對自身資源如營銷、流量、場景等的整合與價值再挖掘,實現出境、出海旅遊產業鏈的全鏈路賦能,而實現各環節的共贏,推動產業的降本增效。
也即,讓用戶省事省力省心,讓目的地、商家獲得更高的轉換,降低運營、獲客成本。
在這個過程中,攜程更像是深入到了消費決策的層面,通過一系列多元化的產品和服務,降低用戶的決策成本,讓消費體驗有了更加廣的展現方式。這也恰恰成爲反饋B端環節的重要因素。
比如攜程憑借自身在海外目的地、酒店、航司的優勢資源以及資源產品打包能力,推出了首屆「318全球旅行劃算節」,覆蓋逾百個海內外旅行熱門目的地,爲用戶篩選出價格極具優勢的高質量旅行商品,同時爲海外商家迅速回收中國旅客消費群體。
再如攜程還成爲首個出海直播的OTA,一場直播吸引了海內外超1000萬觀看熱度。用戶全天下單熱情高漲,當日泰國產品訂單量超過11000單,總間夜超20000間,GMV累計突破4000萬元。而截止5月,攜程直播團隊已舉行超50場直播,帶貨產品超過4000種。
這自然也是旅遊平台流量再變現的一個重要體現,爲旅遊行業开拓了更多的可能性。
結合整體來看,攜程能在旅遊業第一象限畫出一條向上的曲线,出境和出海兩大引擎無疑給這條曲线提供了強勁的向上拉力。
同樣,可以預計的是,在新的宏觀環境以及新的模式下,國際旅遊市場將會展現出更加廣闊的空間,因爲攜程以產品思維升級旅遊產業的新模式,就像一劑催化劑,如今隨着催化劑的落下,必然加速產業變革的速度。
引擎重燃,攜程垂直起跳
OTA平台的價值再造與旅遊業的大時代
經過了三年的至暗時刻,旅遊行業站在新的起點,不僅迎來了強勁的復蘇,同時迎來的以全新姿態起跳完美舞步。
而這場華麗的蛻變,是攜程帶來的,兩大引擎的重燃,背後是攜程以新的模式練就的全新內力。
攜程業績垂直起跳的背後,之於行業而言,更是打开了旅遊市場在後疫情時代开場的新思路。
也即過去基於信息服務的商業模式正在成爲過去式,而基於自身資源、價值對產業鏈的重構,則在新的節點擔起了重任。
這一轉變,圍繞的核心基是讓消費者玩得好、住得好、省心省錢,讓整個產業的參與者以更低的成本獲得更高的轉換,這或許也是旅遊行業新的大時代开啓的前奏曲。
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標題:旅遊業第一象限的攜程,如何畫出向上曲线?
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