我是廣告 請繼續往下閱讀 台電總經理王耀庭表示，目前北東電網用電需求600萬瓩，協和電廠新1機未來蓋好後，能供應130萬瓩，但南港、內湖每年用電成長3%約18萬瓩，即便2032年夏天前新1機上線，缺口仍有300萬瓩。
協和電廠1977年啟用，當時屬於擁有4部燃油機組，合計200萬瓩，目前1號機、2號機已在2019年除役，3號、4號機則在去年底除役。考量到台灣北東電網僅剩下花蓮和平電廠，因此必須將協和電廠更新，改為2部130萬瓩的燃氣機組，合計260萬瓩。
而協和電廠更新涉及到環評審查，台電在2017年底就提出環評計畫，從當時從1.0版規劃填地29.25公頃，為降低對外木山漁港的影響，主動縮小規模提出2.0版，調整提出3.0「東移方案」，將填地區域東移及縮小面積，以最大化保護海洋生態，落實「迴避、縮小、減輕、補償」的生態保育策略。
環境部今（26）日審查四接環評大會，現場因程序爭議一度爆發激烈衝突，環境部不得不宣布在中午暫停會議，下午經環評委員進行內部審議，並經出席環評委員逐一討論各項議題後，最終以共識決通過四接環評開發案。
當被問到今天闖關成功的心情，曾文生感嘆，「人生到底有幾個7年」，過去花7年闖環評，未來還要7年建廠，最快上線時間為2032年夏季以前；新2機何時完工，因涉及用電成長及舊有警備機組拆除時間，可能在2035年之後。
台電接下來還要完成環評修正，能源署申請電業籌設許可、施工許可，地方政府審核等，故而，中央和地方政府審查時間，也會影響後續完工時間。台電必須要先拆1號、2號機，在原址重建新1機；之後再視用電成長情況，拆除3號、4號機緊備機組後，才能建新2機，猶如「穿著衣服改衣服」的工法。
然而，協和改建完成，北東電網仍有電力缺口。王耀庭表示，目前北東電網預估需求量為600萬瓩，扣除和平電廠供應130萬瓩，缺口為470萬瓩，以現有融通能力為420萬瓩，若發生單一元件故障，則有缺口。
而到2032年假設每年用電成長3% 、約18萬瓩成長，2032年協和電廠上線時，缺口可能仍有約300萬瓩。
對此，台電將持續投資電力設備，如板橋「靜態同步補償器」（STATCOM），改善電壓穩定度，並利用儲能系統調節，另外像是大屯火山群、宜蘭地熱等都可以協助挹注。
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標題：四接通過環評大會 台電董座曾文生：人生到底有幾個7年？
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