考慮到油價、燃油車牌照等等相關因素,如果僅僅是爲了上班通勤而購买飛度這類小型燃油車,已經不算是很“會买”的選擇了,購置一輛純電動車不僅能夠直接解決牌照的問題,補能費用也非常低廉。
隨着今年鋰電池成本大降價,原本在 10 萬元內稱王稱霸的五菱 Mini EV 也在今年迎來了更多的競爭對手,對消費者來說,則是選擇變得更多了。
所以今天我們就爲大家帶來了三款 9 萬元的純電小型車對比,它們分別是釔爲3 2023款 405km Lite、寶駿KiWi EV 2023款 智奢版 三元鋰和無界Pro 2023款 301KM 靈獸版 三元鋰 28.86kWh,大家一起來看看究竟哪款車型最適合你吧~
外觀三款小型車的造型設計可以用三個詞來概括,分別是復古、另類和傳統,我們依次爲大家介紹這都指的是哪一款車型。
江淮釔爲3 的造型設計非常復古,第一眼看上去有點大衆甲殼蟲的感覺,兩個圓圓的車燈配合圓潤的前機頂蓋設計,以及整車較爲圓潤、飽滿的造型,會給人一種它非常可愛的感覺;尾燈也如法炮制,不過形狀從圓形換成了圓角矩形,和車燈做出區分,防止審美疲勞。
自從上市以來,寶駿KiWi EV 的造型就一直受到大衆的「不理解」,大家不理解爲什么這款車會採用一種以撞色线爲界,上下兩層設計看上去像是硬生生拼接起來的感覺,所以如果不能接受這款車較爲另類的設計語言,那么大概率會覺得寶駿KiWi EV 的造型非常「怪異」。
奇瑞無界Pro 的設計是非常具有代表性的,它深刻體現了傳統車企對小型車設計語言的理解——盡量設計得不像一款小型車,所以無界Pro 看上去像是一輛奇瑞 SUV 等比例縮小的感覺,不過這樣就使得原本在中大型車上,看着非常大氣的設計元素,在無界Pro 上看起來就有些局促。
性能盡管可能有許多人認爲小型車並不需要很好的性能,只要能开就不錯了,但是不管從通勤效率,還是安全性方面,更強的電動機性能總是有必要的,所以性能方面,我們也要着重進行對比。
從性能對比圖表中可以看到,釔爲3 的性能是最爲強勁的,95Ps 馬力遠遠甩开了其他兩位競爭對手,在電動機的功率上自然也是更高的,不過電動機的扭矩稍遜一些,瞬間爆發性能不夠強勁。
不過由於釔爲3 的最高車速可以達到 150km/h,相比寶駿KiWi EV 的 105km/h 和無界Pro 的120km/h 無疑是有着明顯優勢的,遇到交通威脅時,中後段提速也會更加順暢,因此如果對性能有一定的要求,那么釔爲3 是比較合適的。
否則選擇無界Pro 也還不錯,120km/h 的最高時速和不錯的電動機性能,也可以保證緊急情況下相比性能更弱的車型有更高的安全性。
續航續航方面,釔爲3 的表現較爲亮眼,它採用了 41kWh 的蜂窩碳酸鐵鋰電池,能夠提供最長 405km 的續航裏程,在同級車型中屬於非常出色的水平,而且它還支持快充,0.5 小時能夠從 30% 充至 80%,不必擔心補能速度太慢的問題。
寶駿KiWi EV 採用了 31.7kWh 的三元鋰電池,最長可以提供 305km 的續航裏程,如果僅僅用於上下班通勤的話,那么除非遠距離通勤,否則一周之內是不用擔心續航問題的,當然如果周末需要出行的話,那么需要在周五晚上充電、補能。
需要注意的是,寶駿KiWi EV 是三款中唯一一款不提供首任車主不限年限/裏程的電池組質保政策的車型,它僅提供 8 年或 12 萬公裏的有限質保。
無界Pro 採用的電池容量是最小的,僅僅爲 28.86kWh,所以它的續航水平理所當然最低,僅爲 301km,不過和寶駿KiWi EV 的差距不算特別大,何況它還支持 0.5 小時快充從 30% 到 80%,而寶駿KiWi EV 需要一小時,所以續航和補能方面,無界Pro 的優勢比較大。
內飾釔爲3 的內飾採用了比較現代、簡約的設計風格,沒有使用過的鍍鉻、亮色元素設計,因此整體看起來有種與其復古外觀相得益彰的感覺,中控屏尺寸比較大,12.8 英寸屏幕偶爾投屏看視頻都是完全夠用的,而且考慮到純電動車不必擔心一氧化碳中毒的問題,所以中午在車內午休看視頻也是一個很實用的場景。
寶駿KiWi EV 的內飾設計算不上老舊,雙聯屏設計還是能感覺到設計師有些想往時尚風上靠攏的想法,但是不得不說,由於成本的限制,導致寶駿KiWi EV 的內飾用料並不夠好,所以呈現出的觀感反而顯得內飾有些廉價,不如採用簡約一些的設計語言來揚長避短。
無界Pro 的內飾與其他兩款依舊有些不同,雖然無界Pro 的內飾設計看上去有些簡約,但是亮色元素的點綴,也使它看起來並不會顯得單調,增添了一些運動感,和傳統的運動型 SUV 頗有些相似之處,中控屏尺寸比較大,12.9 英寸屏幕的視覺觀感和操作體驗都很不錯,這點值得表揚。
總結總的來說,就 10 萬元以內的純電小型車市場而言,釔爲3 的性價比是比較高的,性能、續航相比同價位的其他兩位選手,都有着非常充足的優勢,因此如果能夠接受釔爲3 的外觀設計比較可愛,那么選擇釔爲3 絕對是一個明智的選擇。
其次如果比較偏愛傳統 SUV 的造型,那么選擇無界Pro 也還不錯,雖然無界Pro 在各項參數指標上都沒有特別亮眼的表現,但是優點在於它是一個性能和續航表現較爲均衡,且內飾設計較爲簡約、美觀的車型,所以無界 Pro 也是一個值得一看的車型。
說實話,寶駿KiWi EV 在市場上是一個相對有些尷尬的存在,在這個價位上,它的性能和續航都不夠突出,而且外觀設計不太容易被大衆接受,所以如果你真的很愛它的外觀,那么選擇寶駿KiWi EV 是可以的。
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作爲今日頭條青雲計劃、百家號百+計劃獲得者,2019百度數碼年度作者、百家號科技領域最具人氣作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家號季度影響力創作者,曾榮獲2013搜狐最佳行業媒體人、2015中國新媒體創業大賽北京賽季軍、 2015年度光芒體驗大獎、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。
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標題:上班通勤,9 萬元純電小型車導購,釔爲3、寶駿KiWi EV和無界Pro
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