开啓本篇內容先前，想和在座各位探討一個問題，特斯拉宣稱具備“完全自動駕駛能力”的FSD標價RMB 6.4萬值不值得？有人說，花6.4萬就买個“專屬老司機”當然值當了。還有網友站對立面，好不容易等着Model Y降價才剁手买下，現在爲了個FSD加6.4萬預算去买個車？？
公說公有理，婆說婆有理！在探討FSD值不值得买之前，小編告訴大家一個很扎心的消息，有傳言稱，上海市將作爲完全自動駕駛功能（FSD）第一個試點城市，但卻被特斯拉中國給闢謠爲不實消息了。也就是說，FSD在現階段還是個“未來產物”。
但花3.2萬可以买到特斯拉EAP增強輔助駕駛系統，主打的是高速場景下輔助駕駛能力和泊車場景下的自動泊車能力。那么問題又來了，這3.2萬值不值當？或者說特斯拉這套增強輔助駕駛系統是不是真的能夠解決用戶應對駕駛場景下的“智駕需求”？
首先給出小編的答案，顯然是未必！至於原因何在？往下翻找答案.......
事實上，隨着中國汽車品牌在智能汽車領域實現不斷地技術突破，一衆新興智能電動汽車品牌憑借智能駕駛技術的核心競爭力在市場中站穩腳跟。在這其中包括以“國家隊”頂尖造車力量賦能的阿維塔，憑借領先於行業天花板級別的高階智駕能力，重新定義智能汽車新消費時代的“智能座駕”。
6月30日，阿維塔11的ADS （Autonomous Driving Solution） 高階功能包正式开啓訂閱，包含兩大智駕輔助功能，分別爲城區智駕領航輔助（City NCA）和代客泊車輔助（AVP）兩項智駕功能。提供相當靈活的訂閱模式，按月訂閱640元/月；按年訂閱6400元/年；當然，在年內是永久买斷的最好時期，18000元直接买定離手，要知道先前預告的可是32000元买斷，這般打骨折的誠意就問你夠不夠豪橫！
如果說买一套智駕系統還需要在特定場景下才能用，那花錢的意義何在？對比特斯拉的EAP，顯然阿維塔的ADS高階功能包更能夠突顯出“智駕平權”的優勢。現階段特斯拉的EAP僅能夠實現高速場景下的輔助駕駛能力和自動泊車輔助。而基於ADS高階功能开啓訂閱，阿維塔是現階段能夠將城區智駕領航輔助和代客泊車輔助實現落地的智能電動汽車品牌，加之高速智駕領航輔助的功能實現，相較於特斯拉的EAP，顯然阿維塔具備全場景覆蓋的高階智駕系統更能夠滿足用戶對於智能駕駛的消費需求！
當然，智駕技術的功能實現，其核心競爭力在於軟硬件配置的性能水准上。追求純視覺技術路线的Model Y僅有一顆毫米波雷達，配備12個超聲波雷達以及8顆高清攝像頭。而阿維塔11在智能硬件水准上光是激光雷達的配備就高達三顆，全車配置多達34顆智駕傳感器，其中還包括6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆高清攝像頭。以數量級領先的硬件配置水准爲高階智駕的硬核實力提供強大的技術性能基礎。再加以華爲深度賦能下，在軟件層面高性能計算平台的加持，阿維塔所具備的全融合感知能力能夠輕松應對高速、城區、泊車三大場景的全覆蓋。
在智能汽車市場還處於技術探索進階的發展時期，消費市場對於智能駕駛功能的需求始終保持的“高變化、快發展”的變化節奏。因此，對智能駕駛體驗的消費需求不僅僅局限在現階段的功能應用實現上，更要着眼於未來的“技術規劃”。前文开篇提到過，特斯拉具備完全自動駕駛能力的FSD系統引入國內的消息不實。不論是國內對自動駕駛的政策限制也好，亦或是技術落地的時間節點還未到來也罷。但FSD目前對消費市場而言是個沒有可預期的“期貨產品”，這是不爭的事實。
再回到阿維塔身上，基於CHN模式的創新合作，得益於華爲在智能駕駛領域的深度賦能，阿維塔11在智能駕駛功能的落地覆蓋上展現出“行業先驅”的領先實力。當前，阿維塔11的高速智駕領航輔助已覆蓋全國259個城市、近30萬公裏高速及城市結構化道路。而隨着阿維塔开啓ADS高階功能包的訂閱推送，城區智駕領航輔助同步开啓在上海、廣州、深圳、杭州首批城市功能落地，而重慶也作爲首批城市稍後开放。
隨着下半年ADS 2.0高階智駕系統上車，在不依賴高精地圖的技術基礎上，城區智駕領航輔助預計將在第三季度落地覆蓋達15城，到第四季度實現覆蓋45城。智駕功能持續性高效推進的覆蓋節奏展現出阿維塔在智駕領域技術先進性的同時，也體現出阿維塔可預見的進化能力是真正能夠滿足用戶“常用常新”的智駕體驗。這也是智能駕駛的魅力所在，而不是遙遙無期的“未來承諾”。
寫到這，了解智能駕駛的朋友顯然能看出阿維塔和特斯拉在智能駕駛功能層面的技術差異性了。二者之間智能駕駛技術的差異體現，不僅僅是追求純視覺方案或是堅持激光雷達陣容的底層技術邏輯差異，而是基於智能汽車新時代用戶消費標准下，“智駕消費”在功能落地速度、應用場景普及、用戶消費誠意等維度上的差異。而在這些維度上的考量基准上，阿維塔正在定義智能駕駛新消費標准。
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作爲今日頭條青雲計劃、百家號百+計劃獲得者，2019百度數碼年度作者、百家號科技領域最具人氣作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家號季度影響力創作者，曾榮獲2013搜狐最佳行業媒體人、2015中國新媒體創業大賽北京賽季軍、 2015年度光芒體驗大獎、2015中國新媒體創業大賽總決賽季軍、2018百度動態年度實力紅人等諸多大獎。
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標題：狂飆2023，阿維塔智駕升級挑战特斯拉Model Y？
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