$法拉第未來(NASDAQ|FFIE)$  今天就簡單說下老賈的資本操作！

他的第一只上市股本俠不熟.不評價（本俠最永遠只討論自己知道的事），從樂視網开始，個人認爲老賈從企業操作與布局及當時的格局眼光一時無倆.都是非常優秀的，資金都是聰明的，所以市場給予鳥非常高的定價：曾經的創板一哥！當然在當時老賈絕對當得起，但是…本俠想說的但是，老賈估計應該是被表面繁榮弄暈鳥頭腦，开始在樂視網上的燒錢個人認爲也是正確並且是一種超前的企業運運操作，但這得有個度，一來必須有大量資本包括銀行等資金的後續支持，二來應該在企業有相當知名度後逐漸改變那種早期的用虧錢經營的燒錢行爲佔領市場的操作.把企業引導上正確的經營軌道上，結果老賈呢？呵呵，他是准備把燒錢進行到底呀…

本來當時由於樂視網各方面的優秀布局及名望的高企，資金方確也支持鳥的，結果老賈估計當時在表面的繁榮下膨脹鳥，在企業原本各方面都不掙錢還大虧而只是股價由於市場看好樂視網後市給予的虛高的情況下，老賈开始鳥他心裏早已有打算的更燒錢的造車…

從普通老百姓的理解是：窟窿越大，只能拆東牆去補西牆！老賈的操作更是赤裸裸：向市場宣布，要減持大量由他自己控股的樂視控股所持有的樂視網股票，所有減持的股票所套現的資金幾乎會絕大多數的投入到上市公司也就是樂視網作爲公司的運作…

結果呢？老賈在樂視網相對股價偏高的位置套現鳥大量的樂視網股票，好像是近百億吧，套現的資金也沒一分錢投入到樂視網…這估計也是爲後面由於樂視網燒錢進行中時由於沒更多投入資金而銀行對老賈的承諾沒實現而當時樂視網已運行難行銀行果敢的拆資造成的（當然有小道消息什么老賈的某位靠山倒台造成銀行不再支持等板本也有），其實個人認爲，這真還不能怪銀行，以前大家對銀行操作不熟還可以怪，現在由於各種貸我們普通人也都多少鳥解些銀行操作，他們有一點是底线，那就是被貸的公司或個人必須是講誠信的，這是所有一切的基礎，結果老賈呢？當初減持的錢在公告裏說會投入到上市公司，注意是公告！！！而他沒，對於這種老大.加上後面樂視網經營由於燒錢過巨又沒更多資金投入而資金开始非常困難.到處拖欠各類供應商的巨量資金引起的經營不下去的情況，這時由於銀行的對公司及公司老大誠信出問題而收資而有的銀行甚至在恐慌中要求樂視網提前還款，然後形成踩踏，樂視網的悲劇就出現鳥…

樂視網的操作模式，個人以爲就是一種典型的資本玩法，若按真正的企業玩法在當時可說一把絕好的牌而被打得稀爛的情況出現，一個本是位極優秀的企業家居然去玩資本並完全沉迷於資本運作的方式而忘鳥根本（老賈絕對是優秀的.但走火入鳥魔），把一個創板一哥弄到退市，到現在樂3都前途未卜…

再說造車，其實老賈一直有一個造車夢想，在樂視網开始上市後就有，所以當樂網做大做強後（當然我們現在都知道這是在無窮無盡的燒錢完全是資本那種虛擬玩法下的虛假本象而已）他开始巨量套現而用作造車之用，然後开始在美國布局准備造車，更在17年樂視網暴雷之前確實感覺到危機後甩鍋老孫而出走开始鳥下周就回國的造車之旅！

在造車後又遇老許之插曲在這就不說（又一大堆話），單說原本18年底前就該量產交付的FF91，在當時與許有摩擦後結果未成行，再後面就是按老賈說法，一直在完善與加強車的各種指標與性能（暫且完全相信這話），後陸續的多次融資延續到21年股票上市，按說10億美刀的現金是可以初步量產車的，可是這次以官宣的方式在後面又逃票鳥，加上老票以前就愛玩資本的前科（他絕對是資本第一.實體第二的操作模式，這點本俠敢用腦代來賭），加上這後面一次次的各種意外造成的量產不斷的推後延遲（呵呵，感覺老賈永遠是世界第一難，誰有他那么多波折，這世上無人能比），不得不讓人覺得他又在用他的資本玩法造車…

呵呵，那就是本俠前段時間一直說的，當他的資本布局出來，車就出來，當他布局未完，車   還是永遠在造的過程中就好…

現在明面上，除鳥他爲家人早已備好的基金（與他早已切割），老賈已是破產之人，明面上是沒一分錢的，車造好也是爲還債而造，表面看於他無任何實質利益（算是得個好名聲），所以，個人一直認爲，老賈肯定還是想重新控股FF的（用不在台面更不在當時破產時明面上的資金再由第三方公司在後期FF增發中大量低價的持有FF），經過資本運作重新在地下的方式再次布局FF股份應該是他所想，既如此，當然是越低價越好以最小的代價多控股份，所以就有鳥最近本俠一直說的：老賈與背後資方一直在做空自己公司，並且經常造一個坑然後自己高興的跳進去…玩一次股價被配合砸一個低點出來，自己造坑自己跳…。可憐的就是我們散鳥，所以，在某些方面說，老賈真是個片子，當然，小黑也說他片，他們說的和本俠說的絕對有區別，本俠所說是資本玩法下的陰暗行爲（這也是基於規則的明目張膽的出老千，但請記住：這是規則下的，也相當於合法的出老千），雖然這也被本人認爲是一種片（還有就是，在玩資本之外，賈確還有真正的片的行爲，比方上面所說賣股借錢公司，下周回國，某時車必量產等等），小黑們說的片，呵呵，那就是包括假造車.永遠在片投資人的錢，永遠造不出來車等等所有的一切都是片局一些…

說遠鳥，說下現在，老賈若想再次控股，那必須保重股價越低越好，所以說，爲鳥自己利益.爲鳥公司不退市.爲鳥明面上的缺錢再融資等，公司必須用合股或低價增發.甚至還是不止一次的低價增發來實現控股目的（一兩次能讓老賈達到控股的目標？不可能吧），因此，從現在起，估計相當長一段時間，股價會低迷甚至更低迷價也更低…美骨又允許這類玩法，但散戶就慘鳥，不說遠鳥，現在的總股本比之才上市如何？已稀釋鳥多少？呵呵，這情況估計在今後還得持續下去，正因爲本俠早已看穿賈片子的真面目，才一直做滑頭，做鐵粉的下場本吧比比皆是吧？

說其他都是空話，現在本人更無力改變任何一點，只想對賈說：要幹嘛請快點弄完，然後好好造你的車，早日量產，散戶都眼巴巴的等着呢…

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