我是廣告 請繼續往下閱讀 根據民航局統計，2023年60間飛航台灣的航空公司中，以廉航來看，虎航載客量220.2萬人次位居廉航之冠，第二名的便是酷航125.3萬人次，也大贏第三名的樂桃航空92.9萬人次。
吸引旅客的酷航，靠的僅是優惠的票價嗎？陳一鳴分享，目前酷航從台北出發直飛的有日本東京、札幌、韓國首爾與新加坡，每週有高達42班次，每一天就有多達3到4班的台北新加坡航線可供旅客靈活運用，方便消費者通過新加坡轉往酷航其他的特殊航點。
在時刻表方面，陳一鳴提到，以新加坡為例，台北抵達新加坡的班機時間從白天持續到晚上，旅客可以方便銜接到世界各地的轉機，前往北海道有下午航班，往首爾等班機也有傍晚6點半出發，打破大家刻板印象中的紅眼班機，希望透過航班時間，讓旅客可以靈活搭配早去晚回的旅程。
酷航也觀察到台灣旅客喜好日韓城市，採用寬體客機波音787執飛韓國航線，提供舒適的雙走道機艙，往日本則使用波音787與A321機型，旅客可根據喜好的時間搭乘。
此外，陳一鳴推薦，相較於其他航空公司更具優勢的是，酷航在機上行李免費額度為10公斤，讓旅客可以攜帶更多紀念品，且酷航屬於新加坡航空公司（SIA）旗下的子公司，酷航的哩程可累計至新加坡航空的會員計畫KrisFlyer，以及選擇搭乘豪華經濟艙Scoot Plus的旅客，還可享用機上免費30MB的網路服務，結合航班時間彈性搭配，及優惠機票購買，帶給旅客更多高CP值的享受。
而今年機票價格有望下調嗎？陳一鳴認為，2024年經歷過疫後紅利，2025年機票相對浮動性不會這麼大，應該還是會回歸到市場上的需求，若旅客選擇的目的地高度集中在特定航點，難免會造成供需上影響價格，提供多樣化航線與票價選擇，讓旅客能根據預算靈活安排飛行計畫。
至於搶購優惠機票的祕訣，陳一鳴透露，酷航在每月倒數第二週或是第一週的週二或週三會有「酷閃促銷」，安排促銷價給台灣旅客，可能會有熱門航點或是新興航點，帶給旅客不同的驚喜，今年上半年酷航也不排除持續拓展新興航點或是加密既有航次，提供給旅客更多服務。
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標題：今年機票有望降價嗎？低成本航空酷航不只靠票價強襲台灣市場
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