受限於三元材料以及磷酸鐵鋰電池在能量密度、安全性、循環壽命等多方面的限制，純電汽車產品始終無法完成對傳統燃油車的致命一擊。在此背...

　　湖北省正利用動力電池優勢，搶佔低空賽道。 　　電池中國獲悉，近日，湖北省發改委發布關於印發《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案...

　　港股第一大鋰電市值公司排位生變! 　　12月18日，動力及儲能電池新銳——瑞浦蘭鈞(0666.HK)正式在香港交易所主板掛牌，發...

　　進入2023年，中國市場電動汽車新車滲透率已經突破30%，汽車電動化時代快速到來。隨着規模的指數級擴大，車企對動力電池極致安全、...

　　7月26日，蜂巢能源鹽城基地舉行儀式，宣布二期項目首條飛疊短刀電芯產线正式投產。基於鹽城一期首线的成功經驗，飛疊技術的產线量產應...

　　7月22日，蜂巢能源在鹽城基地一期生產线現場舉行儀式慶祝其飛疊短刀L400電芯累計生產超50萬支。從5月份第1支電芯下线到目前單...

　　“現在快充主要的問題在於電池負極，它能否在短時間內承受大量鋰離子，而相關的解決方案包括梯度電極、混合負極、熱管理策略等方式。”...

　　進入2023年以來，電動汽車及動力電池產業鏈“卷”字當頭，要么把價格打下來，要么把用車體驗提上去。先是下遊特斯拉开啓整車價格战，...

有媒體報道，特斯拉正在規劃一款新的低價車型，目標是未來實現400萬輛的年產能。其中，在北美的超級工廠將承擔200萬輛產能，德國柏林工...

“從電池包角度來看，2013年時每度電的價格是3200元，也就是每瓦時3.2元。今天磷酸鐵鋰電池包每瓦時價格是0.6元-0.7元。可...