以“推動中國汽車向前進”爲使命，以“汽車產業鏈上的價值創造者”爲定位，旨在成爲“中國汽車的意見領袖”和“中國汽車商業報道第一刊”，是一本以嚴肅、莊重態度來報道與評論的高端商業媒體。
汽車商業評論
撰文 / 梁衛平 編輯 / 孟 爲 設計 / 師 超 來源 / Reuters 最近一段時間，大衆汽車集團圍繞提升股票市值重新安排战...
撰文 / 周 洲編輯 / 張 南設計 / 師 超 總部位於瑞士巴爾的礦業巨鱷嘉能可（Glencore Plc）終於开始考慮投資鋰礦了...
撰文 / 牛跟尚 編輯 / 張 南 設計 / 師 超 來源 / 德國《商報》網站、採埃孚官微、緯湃官微 7月21日，全球排名前三的汽...
撰文 / 田 兮 編輯 / 張 南 設計 / 琚 佳 相當長一段時間以來，唱衰合資車企的聲音不絕於耳。在當下的報道中，甚至有媒體用“...
撰文 / 周 洲 編輯 / 張 南 設計 / 師 超 7月20日，2024款哪吒S 上市。 15.98萬元起的價格，讓車友劉先生大呼...
撰文 / 塗彥平 編輯 / 張 南 設計 / 師 超 氫能一向被視爲終極能源。根據國際氫能委員會的預測，氫能2050年左右在能源中的...
撰文 / 錢亞光 編輯 / 張 南 設計 / 琚 佳 “無人駕駛都是扯淡，弄個虛頭巴腦的東西，那都是忽悠，它就是一場皇帝的新裝。”...
撰文 / 溫 莎 編輯 / 錢亞光 設計 / 趙昊然 再沒有一個詞匯讓新造車的創始人們如此魂牽夢繞了。 互聯網是有記憶的，據可查的文...
編譯 / 張 鷗 編輯 / 塗彥平 設計 / 趙昊然 來源 / Tech Crunch，作者：Mark Harris，題圖：Roby...